Eländet för elbilspassagerare – experter förklarar detta nya fenomen

Under det senaste decenniet har elbilar blivit en vanlig syn på våra vägar. Övergången från bensin- och dieselbilar till ett mer miljövänligt alternativ har dock medfört ett oväntat problem – nämligen rörelsesjuka. Människor som tidigare klarade sig utan besvär upplever nu ofta ökade symptom när de färdas i en elbil.

Symptom och orsaker

Rörelsesjuka kan visa sig genom huvudvärk, yrsel och illamående, ibland så starkt att man känner att man måste spy. Dessa besvär kan bli extra jobbiga under längre resor och påverkar både komforten och hur bra man mår.

En stor anledning till att fler får rörelsesjuka i elbilar är avsaknaden av de ljud- och vibrationssignaler som vanliga bilar brukar ge. Eftersom elbilar är tysta och smidiga får hjärnan inte de signaler den är van vid för att kunna förutse rörelser. Utan dessa ledtrådar blir det svårare för hjärnan att hänga med, vilket kan ställa till med sensoriska störningar.

Dessutom är det vanligt att elbilar accelererar snabbare och använder regenerativ bromsning, något som bidrar till en skillnad mellan vad passagerarna förväntar sig och vad de faktiskt känner.

Vetenskapliga rön

Flera studier har tittat på sambandet mellan de unika egenskaperna hos elbilar och förekomsten av rörelsesjuka. Forskningen visar en stark koppling mellan vibrationer i sätena och hur svår rörelsesjuka blir. Regenerativ bromsning verkar även skapa en disharmoni mellan vad man ser, känner och hör.

I teorin om sensorisk konflikt kombinerar hjärnan visuella intryck, balans- och kroppspositionssignaler för att tolka rörelse. När någon av dessa signaler saknas eller inte stämmer överens kan sista konsekvensen bli rörelsesjuka. Detta drabbar passagerare mer än förare eftersom föraren har mer kontroll över bilen.

Möjliga sätt att fixa det

För att minska dessa besvär har forskare föreslagit några praktiska lösningar. Ett tips är att använda artificiella ljudsignaler eller lågfrekventa toner – till exempel ett kontinuerligt ljud på 100 Hz – vilket kan dämpa symptomen. Man har även testat att införa vibrationer i sätena eller att justera belysningen i kupén för att ge hjärnan de signaler den behöver.

Ett annat praktiskt råd är att hålla blicken långt fram på vägen istället för att fastna i skärmar eller andra inredningsdetaljer. På så sätt kan hjärnan lättare följa med i bilens rörelser och lindra obehaget.

Att förstå varför just elbilar kan ge upphov till rörelsesjuka är viktigt för både biltillverkare och förare. Genom att ta tag i de sensoriska utmaningar som uppstår hoppas man kunna förbättra upplevelsen för alla som väljer ett miljövänligare sätt att resa. Med fortsatt forskning finns det goda möjligheter att framtida innovationer kommer att minska dessa besvär, vilket gör resan i elbil ännu trevligare för alla.